500米的城中村大街上，数百名制衣厂的老板们手持招工牌和样衣，等待着工人们的喜爱。偶然有问询的工人，摸一下样衣的面料，细心检查针织的方法，再细问一下单价，静静在心里核算一天下来大约的报酬，衡量往后有的跟着老板走向制衣厂，有的继续在老板堆里寻找机会。

  简直每天上午7点半到11点之间，这一幕都会在安康村、大塘村中重复演出。加上上一年受疫情影响，不少工厂年末不敢压货，到了本年因为发起就地春节，许多服装档提前倒闭，形成服装商场短时性“供货缺乏”。

  许多制衣厂没出假日就开了张，但仍有不少工人停留外地。由此本年年初“老板排队等被工人挑”“高薪招人”的炽热现象再次演出。可这样的商场并不持久，跟着外来务工人员相继返穗，估计半个月后“招工难”将得到缓解。

  而在平常，因为制衣工人爱打零工，老板举牌在街头招工的形式也是常态。到了午间则开端找客户，工人和客户的不安稳让小制衣厂形式自身便存在必定的“不安稳性”。估计随服装商场走向质量化、高端化、定制化，小制衣厂不可避免会面对绰绰有余的窘境。

  3月1日早上7点半，李初骑着电动车站在大塘村的桥南新街上，兜里揣着一条女装西裤，这是厂里最近的一张订单，要加工4000条女装西裤。依照制造的四道工序，他最少需求招20个工人。

  在街边“站”了四五天后，他只招到两个人，剩下的一些单只能自己干，每天能做多少，就给客户送去多少。有一天，他干到了次日清晨3点多，7点就爬起来招工。

  订单急，招人难，老板们只能把单价进步。老颜的招工牌上写了几个工序：冚车、四线、男女尾部通通都要招人，长工零工都急需。“单价上一年才几毛钱，现在都一块一了，一天下来熟手的工人能赚个700元。”但是这一天，老颜的招聘货摊仍是没能倒闭。

  “整条大街上，随意一个款，都能做到这样的价格，但便是没人做。”夏先生有点无法地双手耷拉在电动车的车头，也不想费心吸引应聘的，靠的便是眼前的一件样衣，熟行的工人看到是自己了解的面料和样式，天然会上来前问。

  安康村的状况也不破例，来自湖北荆州的唐姓制衣厂老板在这里盘下了400多平方米的厂房，他举着招烫工的牌子，成为长巷两旁许多制衣厂老板中不起眼的一员。3月3日11时，他招到了当天的第一位烫工，谈好薪资就领到了一旁的厂房工位上。

  他告知南都记者，对制衣厂而言，开年初一个月很重要，是打基础的一个月。当下用人严重，为完结订单安稳客户，赔本做货、高工资招人的状况许多。

  大塘招工大街上的围墙也迎来一年中生意最好的一段时刻：墙上贴了250多份招聘启事，简略列明晰工种和需求的人数，留下制衣厂的地址和联系方式。

  与大街上拿着招工牌的小型制衣厂不同，招工墙是大厂的“领地”，招的大多是长工。“墙上的，手写的招聘启事底子都出自我手，有些打印的便是老板们自己拿过来的。”担任保护这面招工墙的熊先生解释道，这些招聘启事挂一天要6块钱，年后这一个月是他生意最旺的时分，有的老板甚至会包月租。

  但是，“老板排队等被工人挑”的炽热现象并不会继续太长时刻。多位制衣厂老板表明，跟着厂里的制衣工连续返穗，再过十天半个月，即正月后，“招工难”状况将有所改善。而到了4、5月，墙上的招聘启事或许只剩下50份不到。

  南都记者造访时也发现，进入3月，很多省际包车在大塘、安康、鹭江等村邻近停车下客，其间大部分乘客都是湖北籍为主的制衣工人。

  相比照其他交通工具，来自湖北的制衣工人更喜爱结伴坐省际包车回广州。一来省际包车能直接在城镇会集发车，并能抵达广州的春风、大塘片区和安康、鹭江片区两个最会集的制衣厂区邻近；另一方面，他们回广州一般都会带着较多行李，乘坐高铁或飞机不大便利。

  据悉，正月十五（2月26日）到3月1日，这样的省际包车每天约有10班，别离发自湖北天门、湖北荆州、湖北仙桃等地。

  估计未来跟着制衣工人大批量返穗，招工难度也将逐步下降。3月3日，便可发现大塘村的招工大街上多了不少制衣工人，招工的老板们不到10点半便已散去近一半。

  “这几天工人比之前多一点，但之后会更多。”在大塘村招聘做领工人的陈先生估计，这样的一种状况还会继续半个月左右。现在招工的老板多底子原因是有些工人没返穗，但订单量还在添加，过了正月会略微好一点。